Hondini najnoviji patenti otkrivaju revolucionarni korak u moto-industriji: razvoj samoupravljajućeg motocikla koji koristi naprednu veštačku inteligenciju i senzore za autonomnu vožnju i održavanje ravnoteže. Glavne inovacije koje donosi ovaj sistem uključuju: Sistem za održavanje ravnoteže (Riding Assist): Honda koristi tehnologiju sličnu onoj kod robotskog asistenta ASIMO, koja omogućava motociklu da ostane uspravan čak i kada potpuno miruje, bez upotrebe nožica ili oslanjanja vozača. Autonomna navigacija i senzori: Patenti opisuju integraciju LIDAR senzora, kamera i radara koji omogućavaju motociklu da prati saobraćaj, prepoznaje prepreke i samostalno menja trake ili se parkira. Pametne ručke i kontrola: Umesto mehaničke veze, Honda razvija “steer-by-wire” sistem gde kompjuteri interpretiraju nameru vozača, ali mogu i samostalno korigovati putanju kako bi izbegli sudar. Asistent za vozača, a ne zamena: Primarni cilj nije eliminacija vozača, već drastično povećanje bezbednosti kroz “nevidljivu ruku” koja interveniše samo u kritičnim situacijama ili tokom zamornih gradskih gužvi. Ovi patenti, prema izveštajima sa portala Cycle World, nagoveštavaju budućnost u kojoj će motociklizam postati dostupniji početnicima i značajno sigurniji za iskusne vozače. Post navigation Piaggio grupa razvija 4D radar za motocikle